150 AÑOS DE HISTORIA
Compañía Sud Americana de Vapores S.A. (CSAV) fue fundada en Chile el 9 de octubre de 1872. Nació de la fusión de las empresas marítimas Compañía Nacional de Vapores (1864) y la Compañía Chilena de Vapores (1870). Es la empresa naviera más antigua de América Latina y una de las cinco primeras sociedades anónimas de Chile que subsiste en la actualidad.
A lo largo de sus años, la empresa ha operado con tecnologías de la época – vela, vapor y carbón y petróleo- naves de transporte de carga general y pasajeros, graneleras y frigoríficas, naves portacontenedores y de transporte de vehículos. Períodos de guerra, recesiones económicas y una industria altamente competitiva, han puesto a prueba la capacidad profesional y compromiso de sus trabajadores y directivos.
A la fecha se mantiene vigente en la industria de transporte de contenedores a través de su participación accionaria en la compañía alemana Hapag-Lloyd A.G.
Documental “Rescatando la historia marítima chilena”
Documental histórico sobre el Vapor Itata, embarcación que naufragó en las costas chilenas el 28 de agosto de 1922 y que perteneció a la Compañía hasta cuatro años antes de esta lamentable fecha.
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150 AÑOS DE HISTORIA
125 AÑOS, CSAV EN LA HISTORIA DE CHILE
100 AÑOS DE HISTORIA
Inicio de Compañía Sud Americana de Vapores S.A. (CSAV)
Se funda el 4 de octubre en Valparaíso, a partir de la fusión de Compañía Chilena de Vapores y Compañía Nacional de Vapores.
Expansión de servicios a Nueva York
Con la apertura del Canal de Panamá y el repliegue de navíos europeos por la Primera Guerra Mundial, la Compañía expande sus servicios a Nueva York.
Expansión de servicios a Europa
La Compañía expande sus servicios hasta Europa tras la gran crisis de 1929.
Inicio de servicios para carga refrigerada
Tras el término de la Segunda Guerra Mundial, inicia el transporte de fruta luego de convertir bodegas de algunas sus naves en cámaras frigoríficas.
Inicio del negocio del agenciamiento aéreo y marítimo
Creación de SAAM (Sudamericana Agencias Aéreas y Marítimas S.A.).
Nuevos negocios y expansión de servicios
Se establecen nuevos tráficos a Europa, Mediterráneo y Asia. Crecen los servicios especializados para cargas refrigeradas, vehículos y graneles.
Inicio del transporte de graneles líquidos
CSAV incorpora el servicio de transporte de graneles líquidos y productos químicos en Chile y la costa oeste de Sudamérica.
Inicio del negocio portuario
A través de su filial SAAM, se adjudica las concesiones de operación en varios puertos en Chile.
Crisis Subprime y reestructuración financiera
Incluyó aumentos de capital y renegociaciones de contratos, entre otras medidas.
Nuevo control y profunda reestructuración
Quiñenco S.A. (Grupo Luksic) ingresa a la propiedad de la empresa. Ante su peor crisis enfrentada hasta entonces, CSAV inicia una profunda reestructuración.
Separación de SAAM
SAAM se separa de CSAV, dando origen a SM SAAM.
Fusión de CSAV y Hapag-Lloyd
CSAV fusiona su negocio de portacontenedores con Hapag-Lloyd y se convierte en el principal accionista de la naviera alemana con un 34% de participación, integrando a la vez un pacto de accionistas con control conjunto sobre el 70% de propiedad. Hapag-Lloyd se transforma en uno de los mayores operadores de carga a nivel mundial.
Apertura en bolsa de Hapag-Lloyd
Esta sociedad realizó su apertura en las bolsas de valores de Frankfurt y Hamburgo. CSAV redujo su participación al 31,35%.Fusión de Hapag-Lloyd y UASC
Hapag-Lloyd se fusiona con United Arab Shipping Company (UASC), convirtiéndose en la quinta naviera a nivel mundial. CSAV vio diluida su participación a un 22,57%. Sin embargo, tras un aumento de capital de Hapag-Lloyd, CSAV alcanzó un 25,46% de participación.
Posicionamiento y foco de CSAV en Hapag-Lloyd
A inicios de año, CSAV finalizó su proceso de incremento de participación en Hapag-Lloyd, iniciado en 2019, tras alcanzar su objetivo de un 30%. Adicionalmente, anuncia el cierre definitivo de todos sus servicios directamente operados para focalizarse en la administración de su inversión en Hapag-Lloyd.